鉄道業界で働くうえで一番大切なこと、それはコミュニケーションやサービスの意識です。専門知識を持つことはもちろん重要ですが、それだけでは決して務まりません。本科では業界からの求人ニーズに応え、あなたの持つ“人間力”を磨きあげていきます。

ＪＲの指定席券を主として、乗車券類・イベント券などの座席管理・発行処理および発行管理を行う巨大なオンラインシステム「ＭＡＲＳ（マルス）」。就職後役立つ実践的なスキルを学ぶため、このＭＡＲＳを疑似体験できるパソコンソフトを導入して授業を行っています。

昼間は鉄道会社で働きながら夜に通学することで、知識と実務の両方が効率よく身に付けられます。カリキュラムや資格、就職サポートは昼間部とほとんど変わりません。

希望の企業に就職内定！サポート体制は昼間部と同じです。
入学前、授業時間が短いことが就職の際に不利にならないか不安でした。しかし結果的に学習でも就職活動でも、昼間部と変わらない、手厚いサポートを受けることができました。そのおかげで就職も決まり、支えてくれた先生方には感謝の気持ちでいっぱいです。

鉄道業界への就職をめざす人に不可欠の資格「国内旅行業務取扱管理者」や、バリアフリー法の施行により駅業務に求められる「サービス介助士」。この二つの資格取得を重点的にサポートし、全員合格をめざします。

不況下でも安定した業績を誇る鉄道系企業は就職先として大人気。本科では『絶対就職主義』を合言葉に、業界を熟知した講師が就職サポートを行います。就職を希望する人全員を鉄道業界へ送り出すことが最大の目標です。

運転士、車掌、鉄道パーサーなど、職種に求められる適性をふまえ個別に指導します。

内定するまで提供される鉄道業界求人情報数は、年間１００件以上。
２年生はこれらの中から希望会社を受験していきます。

１年次から各種外部模試や面接対策を実施して、入社試験本番に備えます。

１年次には国内研修旅行で九州を訪れ運転士体験を、２年次には上信電鉄の協力により列車貸切で車掌体験を行います。いずれも鉄道会社との強力なタッグにより実現したコラボレーションプログラムです。本物の鉄道で実務にふれることのできるまたとないチャンスといえるでしょう。

［実施場所］鉄道博物館（埼玉県）
埼玉県さいたま市にある鉄道博物館で鉄道運転シミュレーターのレッスンを受講します。プロの運転士を養成するための訓練設備を基本にした装置で、運転台の計器画面の見方や運転時の線路標識の理解なども学習します。

 

［実施場所］上信電鉄（群馬県）
貸し切り列車を使い、車内放送、ドア開閉操作、車内改札などの車掌業務を参加者全員が体験します。実習には本科卒業生の現役鉄道マンが乗務し、丁寧に指導してくれます。

　

平成筑豊鉄道（福岡県）
運転士体験学習は、国内研修旅行と併せて福岡県の平成筑豊鉄道の協力で実施されます。鉄道会社の「指導運転士」立ち会いのもと、全員が運転訓練を受けます。実物の運転室でハンドルを握り運転するチャンスは、貴重な体験となるでしょう。

東日本旅客鉄道／東海旅客鉄道／西日本旅客鉄道／四国旅客鉄道／北海道旅客鉄道／東京急行電鉄／京成電鉄／小田急電鉄／名古屋鉄道／西武鉄道／京王電鉄／京急ステーションサービス／新幹線メンテナンス東海／東武ステーションサービス／関東鉄道／江ノ島電鉄／多摩都市モノレール／相模鉄道／会津鉄道／北総鉄道／名古屋市交通局／愛知高速鉄道／高尾登山電鉄　など